IRI (A)
Přidejte do kokpitu znalosti
IRI(A) – Instrument Rating Instructor je kvalifikace, která Vám umožní školit piloty v oblasti přístrojového létání (IFR). Je nezbytnou součástí pro letecké instruktory, kteří chtějí rozšířit svůj profesní záběr, školit na pokročilé úrovni a stát se autoritou v jednom z nejdůležitějších segmentů leteckého výcviku.
Výcvik Instruktora IRI - FI(h), uchazeč bez licence FI(A):
Teoretická příprava
Metodika výuky IFR
Lidské faktory v přístrojovém létání
CRM – rozhodování v prostředí bez vizuálních referencí
Briefingy & debriefingy – jak vést profesionální výuku IFR
- 35 hodin
Praktický výcvik
Instruktorská výuka v reálných IFR podmínkách
Zvládnutí simulací přístrojových přiblížení, ztráty orientace, přechod z VFR
Výuka postupů podle přístrojů – včetně RNAV a GPS approaches
Letoun: Cessna 172S
- Praxe na letounu: 2 hodiny (blok)
- Praxe na simulátoru FNPT II: 8 hodin
Podmínky pro vstup do kurzu
Platná kvalifikace IR(A)
Platná licence CPL(A) nebo PPL(A) s FI(A) a 200 h PIC
Minimálně 15 hodin IFR jako PIC
Lékařská způsobilost odpovídající licenci
Předchozí pedagogické dovednosti vítány
Cena
Cena zahrnuje:
- Teoretická výuka
- Praktický výcvik na IFR letadle
- Instruktorské materiály
- Konzultace s mentorem
- Letištní a přistávací poplatky
- Potřebujete kombinovat s IRI MEP? Připravíme individuální balíček.
- 59.458 Kč bez DPH
Výcvik Instruktora IRI - FI(h), uchazeč s licencí FI(A):
Teoretická příprava
Metodika výuky IFR
Lidské faktory v přístrojovém létání
CRM – rozhodování v prostředí bez vizuálních referencí
Briefingy & debriefingy – jak vést profesionální výuku IFR
- 10 hodin
Praktický výcvik
Instruktorská výuka v reálných IFR podmínkách
Zvládnutí simulací přístrojových přiblížení, ztráty orientace, přechod z VFR
Výuka postupů podle přístrojů – včetně RNAV a GPS approaches
Letoun: Cessna 172S
- Praxe na letounu: 1 hodina (blok)
- Praxe na simulátoru FNPT II: 4 hodiny
Podmínky pro vstup do kurzu
Platná kvalifikace IR(A)
Platná licence CPL(A) nebo PPL(A) s FI(A) a 200 h PIC
Minimálně 15 hodin IFR jako PIC
Lékařská způsobilost odpovídající licenci
Předchozí pedagogické dovednosti vítány
Cena
Cena zahrnuje:
- Teoretická výuka
- Praktický výcvik na IFR letadle
- Instruktorské materiály
- Konzultace s mentorem
- Letištní a přistávací poplatky
- Potřebujete kombinovat s IRI MEP? Připravíme individuální balíček.
- 26.063 Kč plus DPH
Proč jít do IRI(A)?
Posun na vyšší výukovou úroveň
Možnost vyučovat IFR studenty – zájem o IFR výcvik stále roste
Profesní prestiž a vyšší nálet v regulovaném prostředí
Možnost spolupráce s aerolinkami, výcvikovými centry i u Elmontex Air
Zkušenosti z IFR výuky jsou vysoce ceněné i v zahraničí
Co po absolvování?
Po úspěšném dokončení IRI(A) můžete:
Vyučovat přístrojové létání v rámci IR(A) výcviků
Připravovat piloty na reálné podmínky létání „v mlze“
Získat přístup k dalším pokročilým kvalifikacím jako SFI, TRI, MCCI
Rozšířit své pole působnosti nejen v ČR, ale po celé Evropě
Připraveni učit nové IFR generace?
Neváhejte nás kontaktovat pro víc informací o kurzu, podmínkách nebo volných termínech.
Instrument Rating Instructor (Aeroplanes)
IRI(A) – Instrument Rating Instructor (Aeroplanes), je kvalifikaci instruktora pro přístrojové létání na letounech. Tato kvalifikace umožňuje pilotovi vyučovat studenty při získávání přístrojové kvalifikace IR(A) (Instrument Rating). Je to specializace pro zkušené piloty, kteří chtějí sdílet své znalosti a zkušenosti v oblasti přístrojového létání.
Co zahrnuje kurz IRI(A)?
1. Teoretická příprava (minimálně 25 hodin)
- Metodika výuky:
- Jak efektivně učit přístrojové létání a přístrojové postupy.
- Techniky výuky v simulátoru a reálném letadle.
- Letecké předpisy: Předpisy týkající se výcviku podle pravidel IFR.
- Plánování IFR letu: Detailní analýza a příprava letového plánu.
- Navigace a přístrojové systémy: Důraz na výuku přístrojové navigace a práce s avionikou.
- Nouzové situace: Instruktáž na řešení krizových situací během IFR letů.
- Meteorologie: Specifika počasí při přístrojovém létání a jejich vliv na výcvik.
2. Praktický výcvik (minimálně 10 hodin)
- Výuka v letadle nebo simulátoru:
- Základní přístrojové manévry.
- Přístrojové přiblížení (ILS, VOR, RNAV).
- Lety v řízeném vzdušném prostoru pod pravidly IFR.
- Nouzové postupy:
- Nácvik řešení výpadku přístrojů.
- Výuka zvládání letové nestability a dalších problémů.
- Komunikační dovednosti: Jak efektivně komunikovat a předávat informace studentům.
Podmínky pro vstup do kurzu IRI(A):
- Licence: Platná CPL(A) nebo ATPL(A).
- Pokud máte pouze PPL(A), musíte mít:
- Platnou přístrojovou kvalifikaci IR(A).
- Minimálně 200 hodin letového času podle pravidel IFR.
- Pokud máte pouze PPL(A), musíte mít:
- Zkušenosti:
- Minimálně 800 hodin celkového náletu na letounech.
- Z toho minimálně 200 hodin IFR letů.
- Zdravotní způsobilost: Lékařské osvědčení odpovídající třídě vaší licence.
- Jazyková způsobilost: ICAO English Level 4 nebo vyšší.
Výhody IRI(A):
- Kariérní rozvoj: Možnost specializovat se na výuku přístrojového létání.
- Zkušenosti: Zlepšení vlastních dovedností a znalostí IFR letů.
- Práce s moderní technologií: Budete učit na moderních přístrojových letadlech a simulátorech.
- Budování hodin: Výuka je skvělý způsob, jak získat další letové hodiny.
Kolik to stojí?
Cena kurzu IRI(A) se obvykle pohybuje mezi 100 000–200 000 Kč, v závislosti na konkrétní letecké škole a typu letounu/simulátoru.
Co po získání IRI(A)?
- Můžete vyučovat studenty při získávání přístrojové kvalifikace IR(A).
- Pracovat jako instruktor přístrojového létání v leteckých školách nebo v komerčních organizacích.
- Rozvíjet své dovednosti a připravit se na další specializace, jako je například TRI(A) (Type Rating Instructor).
Ceník IRI(A)
Ceník
SLZ (ULL)
Létání na SLZ – ultralehkých letadlech, představuje jednu z nejdostupnějších cest, jak se stát pilotem.