MEP FI(A)
Učte budoucí kapitány létat bezpečně
Kvalifikace FI(A) pro vícemotorové letouny je určena pro držitele základního instruktorského oprávnění, kteří chtějí rozšířit své možnosti o výcvik na MEP (Multi-Engine Piston) letounech. Díky ní získáte oprávnění školit piloty na vícemotorových strojích – ať už v rámci přistávacích okruhů, navigačních letů nebo složitějších letových scénářů.
Výcvik ME:
Teorie
Specifika výuky MEP studentů
Rizika a bezpečnost vícemotorových letů
Asymetrický let, selhání motoru
Briefing, debriefing, zodpovědnost instruktora
- 5 hodin
Praktická část
Vedení výcviku v reálných scénářích
Lety se simulací poruchy motoru
Demonstrace všech fází letu s MEP studentem
Prověření schopnosti instruktora zvládat kritické situace
Letoun: Cessna T303
- 6 hodin (blok)
Co je potřeba pro vstup?
Platná kvalifikace FI(A)
Oprávnění pro MEP (land)
Minimálně 30 hodin letu na MEP letounech jako PIC
Odpovídající zdravotní způsobilost
Cena
Cena zahrnuje:
- Individuální teoretické přípravy
- Praktického výcviku na vícemotorovém letadle
- Dohledu zkušeného instruktora MEP
- Závěrečné zkoušky
- Cena se může lišit dle aktuálních palivových cen a dostupnosti letadel.
- 91.322Kč bez DPH
Výcvik Instruktora CRI-ME - FI(i):
Teorie
Specifika výuky MEP studentů
Rizika a bezpečnost vícemotorových letů
Asymetrický let, selhání motoru
Briefing, debriefing, zodpovědnost instruktora
- 10 hodin
Praktická část
Vedení výcviku v reálných scénářích
Lety se simulací poruchy motoru
Demonstrace všech fází letu s MEP studentem
Prověření schopnosti instruktora zvládat kritické situace
Letoun: Cessna T303
- 5 hodin (blok)
Co je potřeba pro vstup?
Platná kvalifikace FI(A)
Oprávnění pro MEP (land)
Minimálně 30 hodin letu na MEP letounech jako PIC
Odpovídající zdravotní způsobilost
Cena
Cena zahrnuje:
- Individuální teoretické přípravy
- Praktického výcviku na vícemotorovém letadle
- Dohledu zkušeného instruktora MEP
- Závěrečné zkoušky
- Cena se může lišit dle aktuálních palivových cen a dostupnosti letadel.
- 82.268 Kč bez DPH
Proč MEP FI(A)?
Větší uplatnění – rozšíření instruktorské praxe
Vyšší kvalifikace – krok blíže k vyšším výcvikovým pozicím (např. TRI, TRE)
Osobní rozvoj – nové výukové metody, složitější scénáře
Letová praxe – budování zkušeností a náletu
Co dál?
Po úspěšném dokončení kurzu získáte oprávnění:
Vyučovat letecký výcvik na MEP letounech
Působit jako instruktor v leteckých školách s vícemotorovým parkem
Navazovat na další kvalifikace (např. IRI pro MEP, TRI)
Elmontex Air – kde se instruktoři rodí
V našich výcvikových prostorech a pod vedením zkušených profesionálů získáte nejen kvalifikaci, ale i dovednosti, které budete chtít skutečně používat. Létáme srdcem – a učíme stejně.